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多名美联储官员发表讲话美国波士顿联储主席埃里克·罗森格伦（Eric Rosengren）周一在康涅狄格州首府哈特福特发表演讲时表示，相比贸易争端和全球经济增长低迷带来的下行风险，通胀高于目标水平和金融资产泡沫的前景对他的2020年经济展望构成更大风险。

科恒股份（300340）12月11日晚间公告，持有公司2.71%股份的新鑫时代，拟15个交易日后的6个月内，减持不超过公司总股本2.71%的股份。天目药业：长城集团所持公司部分股份被动减持天目药业（600671）12月11日晚间公告，长城集团的东北证券客户信用交易担保证券账户于11月29日-12月10期间，以集中竞价方式被动减持公司股份79.6万股，占公司总股本的0.65%。长城集团目前正与东北证券沟通后续偿还计划及补充担保事宜，如股价再次下跌触及警戒线，不排除再次发生被动减持的风险。

也有人硬不下心肠。张淑芬曾把小女儿接来北京半年，无奈号称高质量的北京学校每天早早放学，本地孩子都去上补习班，她却给不了孩子同样的条件。“那时候她的成绩刷刷刷地往下掉，我一看这不行啊，赶忙给整回去了。”“整回去”的结果是，每逢孩子们放假，张淑芬就停工坐上五个小时的大巴，奔袭五六百里回家。但其实也只是陪着他们写写作业——初中学历的张淑芬小学作业还能应付，就是英语作业有些吃力。

“离开的要么直接转行，不再做整天骑着电动车上街的职业，要么就回老家了，当然也有转去做众包骑手的，考核压力没那么大，等于兼职赚点钱。”在员工离职的两三个月后，王金都要按规定打电话回访。站里还留着的一些小年轻，入职三四个月就当上了“单王“，正摩拳擦掌，渴望一步步往上走。站长往上是主管，再往上是区域主管，再往上是区域经理，然后再是城市负责人，可是王金已经没有很强的晋升欲望了。

以下为阿里巴巴文章全文：阿里巴巴谈投资物流行业的初心1、物流行业是国家经济发展的重要基础设施，阿里巴巴希望通过各方的共同努力，将物流成本从目前的GDP占比16%降低到5%。远低于发达国家，从而提升整个制造业的效率。2、物流行业是新增就业的高发展领域，我们希望在增加就业的同时，增加物流行业的就业幸福感和成就感。

以下为文字实录：刚刚过去的2018年，交通运输行业贯彻落实党中央、国务院的决策部署，我们服务人民、服务大局、服务基层、稳中求进，推进各项工作。应该说各项工作都取得了新的进展。首先，在基础设施补短板方面，去年一年，交通运输完成固定资产投资大约3.2万亿元，其中铁路完成投资大约8000亿元，公路、水运完成固定资产投资2.3万亿元，民航完成投资大约800亿元。有2600多公里的高速铁路新建成投产，新建成投产的高速公路有5000多公里，这是基础设施建设方面。第二，物流成本进一步降低。我们采取了一系列措施，可以量化的这些措施去年一年大约降低物流成本981亿元。第三，运输结构得到了调整。更多的大宗长距离货物转向铁路运输，去年铁路运输的运量增长了大约3.5亿吨。第四，运输服务的能力和水平加快提高。去年一年全国营运的客运量完成了179亿人次，货运量完成506亿吨，快递量全年是507亿件。第五，优化营商环境取得新成效。去年一共取消了5项行政审批许可，另外有20项行政许可可以在网上申报、网上办理。第六，交通运输的新动能不断增强。网约车、共享单车得到了规范发展，日均使用量，网约车达到2000万人次，共享单车大约是1000万人次。